★米空軍、SR-71後継の新型戦略偵察機の開発に本格着手・新機種は
　最高速度マッハ10の無人偵察機、だそうです

　音速の１０倍ですってスゲ―ｗ

★記事(テクノバーンより転載）↓

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◆【テクノバーン】（2006/10/19 14:10）米空軍は長らく後継機種が
　存在してこなかった戦略偵察機SR-71の代わりとなる新型戦略偵察機の
　開発を行うことを決定し、米国防総省高等研究計画局(DARPA)を経由して
　2008年度に総額1億ドル（約117億円）の予算を支出することを決定した。

　新しく開発が決定した新型の戦略偵察機はこれまで米航空宇宙局(NASA)が
　Hypersonic Test Vehicle(超音速実験機)という名称で開発を行ってきた　航空機がベースとなり、スクラムジェットエンジンを搭載することで
　最高速度はマッハ10で飛行できることを目指している。

　空軍ではこの機種を偵察機や爆撃機などとして利用する他
　成層圏を超音速で飛行できるという特長を活かして小型衛星の
　打ち上げ用にも利用する意向だ。

　開発を担当するDARPAの研究者は「マッハ0～4までは
　ターボジェットエンジンを利用し、それ以降の速度で飛行する場合には
　スクラムジェットエンジンに
　切り替えて飛行することになるだろう。あとは燃料次第だ」と述べた上で　　「タービン方式のジェットエンジンがマッハ4までは機能することは判って　いるが、タービン方式ではマッハ4以上の速度は得られない」
　「マッハ10という最高速度を達成できるかは既存技術を打破
　（ブレイクスルー）できる革新的なスクラムジェットが開発できる
　かにかかっている」との見解を示している。

　他、マッハ10で飛行を行った場合、機体の周りの空気がイオン化することで　機体が非常な高温に晒される。このための熱保護システムの開発なども
　新たに必要となってきそうだ。

　この超音速新型偵察機、打ち上げ用に用いた場合
　1回あたり500万ドル(約5億8000万円)未満という超低コストで小型衛星を　　低、中軌道(Sun-Synchronous Orbit)に打ち上げられることがDARPAによる　試算により明らかとなっている。

＊画像下はB-52B爆撃機の主翼の下に設置されたX-43A。X-43Aは
　高度1万3000mまではB-52Bで運ばれ、そこからX-43Aの付けられたロケット　ブースターで高度3万メートルの上空まで飛行する
　そこでロケットブースターを離脱させてスクラムジェットエンジンを
　起動して飛行実験を
　行った。X-43Aは見ての通り全長3.6mの非常に小型のものとなる
　現状ではこの大きさが技術的限界となる。

★今現在のジェット機は、人間が乗る機体としては、限界にきてるという話は
　聞いた事ありますが、それを無人機にすることで
　マッハ１０まで出せますか・・・・・ウーム
　
　というか軍事用衛星の偵察レベルも、ソロソロ限界なのかも知れませんね
　最近のロボット搭載の、無人偵察機もイラクなどで､実戦配備されてますし
　そのハイスペック版ですかね